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弹簧厂家介绍弹簧前叉与气压前叉的工作原理

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弹簧

前叉与气压前叉除了重量之外,其实它们背后的物理与骑乘的感觉也相当不同,无锡弹簧厂家

将详细介绍两者的工作原理。

相信大家都很清楚线圈弹簧

在这里的形变量其实就是前叉的行程,从上式可以看弹簧前叉的受力与压缩行程是线性的,线性的意思是说,假设使行程压缩2公分需施力20公斤,当弹簧要有4公分的行程压缩则需有40公斤的力。

其中,设P1为前叉未受压缩时气室内的压力,而V1即为此时的气室体积,而P2为前叉受压产生Δt的压缩量时气室内的压力,V2为此时的气室体积。而气室内气压对活塞(piston)的正向(在上图中为向下)作用力F,可表示为:F = P * A

将上两式带入可得:F1 * L1 = F2 * L2压缩后的气室长L2即为原长L1减去压缩量Δt,而压缩前叉的力F则为F2减去F1,等于F =(F1*L1/(L1-Δt))-F1 =F1*(Δt/(L1-Δt))

从上面这个公式我们可以发现当分子Δt,即弹簧压缩量,增加时,分母项也同时减少,因此当前叉越受压缩,它抵抗压缩的力量会非线性的快速增加。